Katup kupu-kupu standar terdiri dari empat komponen utama utama (bodi, cakram, batang, dan dudukan), di samping beberapa bagian internal yang lebih kecil yang memastikannya tertutup rapat dan beroperasi dengan lancar.

Gambaran terperinci tentang bagaimana potongan-potongan ini menyatu di dalam katup kupu-kupu dengan dudukan elastis (konsentris) menyoroti susunannya:

1. Badan Katup

Badan adalah cincin luar yang dipasang langsung di antara flensa pipa Anda. Ini melindungi dan menahan bagian dalam katup pada tempatnya. Seperti yang ditunjukkan dalam diagram, ia memiliki casing luar yang berat dengan leher atas terintegrasi tempat aktuator atau pegangan dipasang.

2. Disk (atau Disk)

Cakram merupakan elemen penutup yang berada langsung pada jalur aliran fluida. Ia bertindak sebagai penjaga gerbang. Saat Anda memutar pegangan katup, piringan berputar sejajar dengan aliran (memungkinkan cairan lewat) atau tegak lurus terhadapnya (menghalangi aliran sepenuhnya).

3. Batang (Poros)

Batang adalah batang yang menghubungkan pegangan luar atau aktuator dengan cakram internal. Saat Anda memutar pegangannya, batang mentransmisikan gaya rotasi tersebut untuk memutar disk.

Poros Satu Bagian: Sebuah batang panjang tunggal yang melewati seluruh cakram.

Poros Terpisah (Dua Bagian): Terdiri dari poros atas dan poros bawah yang sesuai dengan bagian atas dan bawah piringan. Desain ini memungkinkan aliran fluida yang lebih baik melalui bagian tengah katup karena batang yang tebal tidak menghalangi bagian tengahnya.

4. Kursi (Pelapis)

Liner atau dudukannya merupakan cincin elastomer (karet) atau logam yang melapisi seluruh bagian dalam badan katup. Saat katup ditutup, tepi cakram menekan dengan kuat ke dalam lapisan lembut ini untuk menciptakan segel kedap gelembung, mencegah cairan bocor. Pada banyak katup standar, liner juga membungkus permukaan bodi untuk bertindak sebagai paking pada flensa pipa.

5. Segel & Busing Poros

Untuk menjaga agar cairan tidak merambat ke batang dan bocor ke lingkungan, katup menggunakan segel poros atau cincin pengepakan (berlabel di leher atas). Selain itu, bushing atau bantalan kecil mendukung kesejajaran poros, mencegahnya bengkok atau aus di bawah tekanan fluida yang berat.

6. Steker Bawah/Penutup Bawah

Pada katup yang lebih besar atau bertekanan tinggi, penutup bawah atau sumbat bawah menutup bukaan di bagian paling bawah badan katup, menahan bagian bawah poros atau bantalan pendukungnya dengan aman di tempatnya.