Van bướm tiêu chuẩn bao gồm bốn thành phần chính (thân, đĩa, thân và đế), cùng với một số bộ phận bên trong nhỏ hơn để đảm bảo nó bịt kín và hoạt động trơn tru.

Một góc nhìn chi tiết về cách các mảnh này khớp với nhau bên trong van bướm có mặt ngồi đàn hồi (đồng tâm) điển hình làm nổi bật sự sắp xếp của chúng:

1. Thân van

Phần thân là vòng ngoài vừa khít trực tiếp giữa các mặt bích ống của bạn. Nó bảo vệ và giữ các bộ phận bên trong của van tại chỗ. Như thể hiện trong sơ đồ, nó có vỏ ngoài nặng với cổ trên tích hợp nơi gắn bộ truyền động hoặc tay cầm.

2. Đĩa (hoặc Đĩa)

Đĩa là phần tử đóng nằm trực tiếp trên đường đi của dòng chất lỏng. Nó đóng vai trò là người gác cổng. Khi bạn xoay tay cầm van, đĩa sẽ quay song song với dòng chảy (cho phép chất lỏng đi qua) hoặc vuông góc với nó (chặn hoàn toàn dòng chảy).

3. Thân (Trục)

Thân là thanh nối tay cầm hoặc bộ truyền động bên ngoài với đĩa bên trong. Khi bạn xoay tay cầm, trục quay sẽ truyền lực quay đó để làm quay đĩa.

Trục một mảnh: Một thanh dài duy nhất xuyên hoàn toàn qua đĩa.

Trục chia (Hai mảnh): Gồm một trục trên và một trục dưới khớp với mặt trên và mặt dưới của đĩa. Thiết kế này cho phép chất lỏng chảy qua tâm van tốt hơn vì thân van dày không chặn ở giữa.

4. Ghế ngồi (Lớp lót)

Lớp lót hoặc chỗ ngồi là một vòng đàn hồi (cao su) hoặc kim loại lót toàn bộ bên trong thân van. Khi van đóng, mép đĩa ấn chặt vào lớp lót mềm này để tạo ra một lớp bịt kín bong bóng, ngăn không cho chất lỏng rò rỉ qua. Trong nhiều van tiêu chuẩn, lớp lót cũng quấn quanh các mặt của thân van để hoạt động như một miếng đệm chống lại mặt bích ống.

5. Phớt trục & ống lót

Để giữ cho chất lỏng không bò lên thân van và rò rỉ ra môi trường, van sử dụng vòng đệm trục hoặc vòng đệm (được dán nhãn ở cổ trên). Ngoài ra, các ống lót hoặc vòng bi nhỏ hỗ trợ sự căn chỉnh của trục, ngăn không cho trục bị cong hoặc mòn dưới áp suất chất lỏng nặng.

6. Ổ cắm phía dưới/Nắp dưới

Trên các van lớn hơn hoặc áp suất cao, nắp dưới hoặc phích cắm phía dưới bịt kín lỗ ở dưới cùng của thân van, giữ phần dưới của trục hoặc ổ đỡ đỡ của nó ở đúng vị trí.