La « soupape sonore » dans le système d'échappement de la voiture de sport :

De nombreux véhicules hautes performances (tels que les Ferrari, les Porsche ou les voitures modifiées) disposent d'un « système d'échappement variable ». Lorsque vous passez en mode sport, une vanne papillon électronique dans le tuyau d'échappement s'ouvre, permettant aux gaz d'échappement de contourner le silencieux et d'être évacués directement, déclenchant instantanément un rugissement féroce.

La « gorge » du moteur de la voiture :

Le corps de papillon que l'on trouve dans les véhicules à carburant traditionnels est essentiellement une vanne papillon précise contrôlée par un ordinateur ou la pédale d'accélérateur. Il régule la quantité d'air entrant dans le moteur en modifiant son angle de rotation.