A “válvula sonora” no sistema de escapamento do carro esportivo:

Muitos veículos de alto desempenho (como Ferraris, Porsches ou carros modificados) possuem um "sistema de escapamento variável". Quando você muda para o modo esportivo, uma válvula borboleta eletrônica no tubo de escapamento se abre, permitindo que os gases de escapamento contornem o silenciador e sejam descarregados diretamente, desencadeando instantaneamente um rugido feroz.

A "garganta" do motor do carro:

O corpo do acelerador encontrado em veículos a combustível tradicionais é essencialmente uma válvula borboleta precisa controlada por um computador ou pelo pedal do acelerador. Ele regula a quantidade de ar que entra no motor alterando seu ângulo de rotação.