„Zawór dźwiękowy” w układzie wydechowym samochodu sportowego:

Wiele pojazdów o wysokich osiągach (takich jak Ferrari, Porsche lub samochody zmodyfikowane) ma „zmienny układ wydechowy”. Po przełączeniu w tryb sportowy otworzy się elektroniczna przepustnica w rurze wydechowej, dzięki czemu spaliny ominą tłumik i zostaną bezpośrednio odprowadzone, wywołując natychmiastowy gwałtowny ryk.

„Gardło” silnika samochodu:

Korpus przepustnicy spotykany w tradycyjnych pojazdach napędzanych paliwem to zasadniczo precyzyjna przepustnica sterowana komputerem lub pedałem przyspieszenia. Reguluje ilość powietrza wpływającego do silnika poprzez zmianę jego kąta obrotu.