bedrijfsnieuws over Wat zijn de meest voorkomende problemen met vlinderkleppen?

Tijdens langdurige werking zijn vlinderkleppen gevoelig voor verschillende typische problemen.

1. Storing van de actuator (elektrisch/pneumatisch)

Oorzaken: Overbelasting van de elektrische vlinderklepmotor of storingen in de bedrading; onstabiele luchttoevoer of luchtlekken in de cilinder van pneumatische vlinderklep, waardoor de klep niet normaal kan werken.

2. Snel verslechteren van rubberen afdichtingen

Oorzaken: Te hoge of te lage gemiddelde temperaturen, blootstelling aan oliën of zuur-/alkalienomgevingen overschrijden de temperatuur- en corrosiebestendigheidsgrenzen van de afdichtingen, waardoor de afdichtingen verhard, barsten of barsten.,of ontkoppeling.

3. Problemen met lekken

Oorzaken: bij vlinderkleppen met een zachte afdichting veroudert, slijt of vervormt de rubberen pakking bij compressie, wat leidt tot interne of externe lekken; bij vlinderkleppen met een harde afdichtingtussen de stoel en het afdichtingsoppervlak van de schijf gelegen puin, of slijtage, leidt tot een slechte afdichting.

4. Klevend tijdens het gebruik en hoog koppel

Oorzaken: Verontreinigende stoffen die in de klepholte vastzitten; versleten of gecorrodieerde buizen; ondergrote aandrijver; vervormde klepstam, waardoor de bediening moeilijk is en de beweging wankelt.

5Onvolledige opening/sluiting of storing

Oorzaken: storing van de actuator of onnauwkeurige grensschakelaars; losse verbinding tussen de klepstam en de schijf; slijtage van onderdelen door langdurig gebruik, waardoor de klep niet volledig kan openen of sluiten.

6. Corrosie en roest van de klep

Oorzaken: Zeer corrosieve zure of alkalische media, slechte waterkwaliteit of ongepaste materiaalkeuze, wat resulteert in corrosie en beschadiging van de klep en -schijf, waardoor de levensduur wordt verkort.